Дебютиралата през 1994 година, седмата баварска серия с индекс E38 съчетава в себе си най-доброто от класическите и модерните BMW-та в един автомобил. Е38 спечели сърцата на публиката като една от колите на Джеймс Бонд в лентата „Винаги ще има утре“.

Истината е, че това е изключително качествен и безпроблемен автомобил, който близо четвърт век след напускането на завода се радва на перфектни сглобки. Освен това има пътното поведение на влак стрела, плюс опцията да доставя удоволствие от шофирането.

Най-ценни, като изключим по-долу описаните специални версии, са вариантите 740d и 750i, като двигателят на втората живее и под предния капак на Rolls Royce Silver Seraph, както и под този на култовото BMW 850 Ci. Моделът се произвежда до 2001 година, като има и удължени, със 140 мм и с 390 мм, версии.

Въпреки фейслифта през 1998-а, тази „седмица“ си остава класически премиум седан със задно предаване. Колата е наследник на Е32 и предава щафетата на Е39. Топ изпълнението е оборудвано с 5.4-литров M73 V12 мотор. На базата на BMW 750i през 1995 година се появява култовата Alpina B12.

Тези две изпълнения днес се намират трудно и запазени екземпляри от тях са истинска колекционерска ценност. Що се касае до останалите Е38-ци, то у нас има и прилични екземпляри. Цената им е доста разтегливо понятие, като се предлагат и такива за 2 000 лв, както и „уникати“ за над 10 000 лв. Можете да ги разгледате ТУК.

…